水壓機(jī)
1月18日，萬(wàn)噸液壓機(jī)開(kāi)始了它的發(fā)源地之旅。江南造船博物館改建后，萬(wàn)噸水壓機(jī)將成為“市政廳之寶”，將作為愛(ài)國(guó)主義教育的重要載體和科普教育基地大放異彩。
當(dāng)天上午，重型機(jī)械廠舉行了簡(jiǎn)短的捐贈(zèng)儀式。CSSC江南造船副總經(jīng)理鄒在儀式上深受感動(dòng)。他說(shuō)，江南造船制造的萬(wàn)噸液壓機(jī)，是現(xiàn)代民族工業(yè)的傳奇，是重工業(yè)的里程碑，是真正的大國(guó)，是知名的明星。
造船建造中國(guó)**臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)的時(shí)候，就有這樣的操作...
水壓機(jī)建于1958年，敢于思考，敢于做，克服重重困難，經(jīng)過(guò)四年的艱苦努力，成功建成。由于當(dāng)時(shí)缺乏相應(yīng)的鍛造設(shè)備，液壓機(jī)的大型鑄鍛件都是用比磚厚的鑄鋼件和鋼板拼焊而成。而且柱梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊縫較厚，傳統(tǒng)電弧焊不夠。當(dāng)時(shí)江南年輕的技師宋和江南“焊接之王”唐迎斌共同努力，成功克服了電渣焊的技術(shù)難題，在液壓機(jī)上創(chuàng)造了四根巨型立柱。
原重型機(jī)械廠捐贈(zèng)的萬(wàn)噸液壓機(jī)立柱于1992年退役，一直躺在重型機(jī)械廠的車間里。在除銹后的立柱上，江南前輩焊接的電渣焊縫依然清晰可見(jiàn)?；貒?guó)后將在江南造船原址新建的博物館展出，以歷史見(jiàn)證人的形象講述當(dāng)年的故事，激勵(lì)一代又一代繼續(xù)奮斗。
在20世紀(jì)五六十年代，“萬(wàn)噸水壓機(jī)”是一個(gè)**工業(yè)發(fā)展的**設(shè)備，是其工業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志。當(dāng)時(shí)，中國(guó)重工業(yè)的發(fā)展剛剛起步。我國(guó)中小型液壓機(jī)為數(shù)不多，大鍛件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。制造一萬(wàn)噸液壓機(jī)迫在眉睫。
煤炭工業(yè)部副部長(zhǎng)沈宏致信毛澤東，提議制造一萬(wàn)噸水壓機(jī)。毛澤東非常同意，并把信發(fā)給了代表們。
沈虹調(diào)查比較了幾家工廠，*終選擇亞星產(chǎn)品。沈虹為總設(shè)計(jì)師，清華大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)畢業(yè)的為副總設(shè)計(jì)師兼設(shè)計(jì)組組長(zhǎng)，江南造船廠技術(shù)骨干許為設(shè)計(jì)組副組長(zhǎng)。
當(dāng)時(shí)世界上只有少數(shù)幾個(gè)**擁有一萬(wàn)噸液壓機(jī)，只有中國(guó)**重型機(jī)械廠擁有六千噸液壓機(jī)。有人建議，一萬(wàn)噸液壓機(jī)需要的四根立柱，要用200噸鋼錠鍛造，這么大的工件，只能用一萬(wàn)噸液壓機(jī)來(lái)制造。換句話說(shuō)，要制造一萬(wàn)噸的液壓機(jī)，首先要有一萬(wàn)噸的液壓機(jī)。面對(duì)這樣一個(gè)“雞生蛋，蛋生雞”的理論，項(xiàng)目組成員毫不畏懼，反唇相譏:“世界上**臺(tái)萬(wàn)噸液壓機(jī)是怎么制造出來(lái)的？”
沈宏帶領(lǐng)技術(shù)人員認(rèn)真調(diào)研了液壓機(jī)設(shè)備的性能和結(jié)構(gòu)原理，并從國(guó)外專業(yè)期刊和書(shū)籍中收集了大量參考資料。按照美國(guó)和前蘇聯(lián)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，1萬(wàn)噸液壓機(jī)的自重不低于3000噸。經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算，精通機(jī)械制造理論的林宗棠提出，將液壓機(jī)的重量降低到2200噸，高度降低到4米，不僅可以為**節(jié)省大量資金，而且可以降低未來(lái)的能源消耗。沈紅采納了這個(gè)建議。
在廣泛收集數(shù)據(jù)和反復(fù)計(jì)算的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)決定從一個(gè)小地方開(kāi)始，首先制作模型和測(cè)試機(jī)器。技術(shù)人員用條板和木頭做了兩個(gè)模型，對(duì)液壓機(jī)的系統(tǒng)布局、結(jié)構(gòu)和功能有了直觀的了解。此后，為了獲得準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)制造了兩臺(tái)120噸和1200噸的實(shí)用試驗(yàn)機(jī)，從而確定了1.2萬(wàn)噸液壓機(jī)的總體設(shè)計(jì)方案——整個(gè)1萬(wàn)噸液壓機(jī)由13個(gè)超大機(jī)身組成，即6個(gè)工作缸、3個(gè)大橫梁和4個(gè)大立柱。
在設(shè)計(jì)階段，需要精確計(jì)算數(shù)萬(wàn)個(gè)技術(shù)數(shù)據(jù)。在沒(méi)有計(jì)算機(jī)的情況下，許文茜憑借其深厚的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)解決了大量的計(jì)算問(wèn)題。在框架體系中，有一個(gè)叫做“靜態(tài)不確定性”的計(jì)算問(wèn)題，徐夜以繼日地工作了一個(gè)多月，終于算出來(lái)了。通過(guò)試驗(yàn)機(jī)的制造和運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)有40多處缺陷，技術(shù)人員改變了橫梁結(jié)構(gòu)，使設(shè)計(jì)更加完善。在“大躍進(jìn)”和“發(fā)射衛(wèi)星”的熱潮中，這些專家能夠保持冷靜和理性的頭腦，沒(méi)有單方面追求項(xiàng)目進(jìn)度，在當(dāng)時(shí)是值得稱贊的。